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中國鋼筋期貨周四（2017年4月6日）下跌逾2％，受到供應(yīng)增加的壓力，世界上最大的鋼鐵消費(fèi)者的季節(jié)性需求似乎比許多人預(yù)期的要慢。
丹麥航運(yùn)巨頭馬士基航運(yùn)公司 ( MAERSK ) 和地中海航運(yùn)公司（MSC）決定向現(xiàn)有2M網(wǎng)絡(luò)增加兩項(xiàng)新服務(wù)，以便與現(xiàn)代商船(HMM)和漢堡南美航運(yùn)公司（Hamburg Sud ）簽訂箱位購買協(xié)議。
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